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引用:
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作者wpc0406
有人蠢到用大S包機回來的價錢去護航? 
大S包機是單程,15人座小客機,226萬
卓包機是來回,180人座大客機,208萬
大客機跟小飛機租用停機坪價格會一樣?油錢一樣?來回比單程便宜?
更不用說那飛機到日本以後就在日本機場一直等候,比計程車還方便
還有那可是WBC賽程期間,去日本機票可是大漲,一萬1千多塊一個位置還不被搶爆
護航到這種程度真可說人一綠....
真的,請華航多開一些這樣的航班,大家都想去包這樣的機,機位平均分攤加個三成都還可以大賺 |
去日本機票貴也是炒的，航空業就賺這個的。單就飛行成本而言，真的是不貴，我之前貼ptt華航促銷，你看那些飛熊本之類和A321/B738之同類機型票價八折, 7-8000就在賣來賺了。大S那個反而貴，最主要是體量小營運攤提很高，這也是有錢才能飛私人飛機，窮人搭俗稱奴隸船的一般航空。
羽田不是你想包想飛就有，星宇現在還無法飛羽田，之前西台灣抵制日本停飛卻與羽田不敢停就怕位子被占了。這明眼就是日方給的，一般人不要肖想同等待遇了。
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“Suffering is not good for the soul, unless it teaches you how to stop suffering. That is its purpose.” - Seth Speaks: The Eternal Validity of the Soul
“Live every day to its fullest, and do not be a slave to your hopes for the future. If you do not learn to enjoy today you will not enjoy the future no matter what it may bring.” - The Seth Material
“Desire, wish and expectation rules all actions and are the basis of all realities.” - The Seth Material
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