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kp2015
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加入日期: Apr 2015
文章: 512
引用:
作者sclee
港英政府時代,香港政府對大眾運輸,以及水電等民生物資還有一定的管制
不算自由市場經濟
回歸後第一任特首董建華是個商人,也沒有任何政府行政管理的經歷
他任內放手讓很多事業私有化
大巴本來只兩家公司九巴和中巴經營,後來開放執照給多家經營
似乎並沒有多了競爭者,票價會壓低,反而越來越高
甚至連公共社宅,香港稱公共屋村,那裡的店舖全數私有化
交給財團經營還上市
這項政策至今證明是失敗,弄到店舖租金比以前政府經營高漲
店家經營不下去,有些屋村店舖空置很久,租金高昂到租不起
有人建議政府買回來自己經營還比較好
只不過回歸前是英資的天下,回歸後香港商人出頭天
香港人嘲笑,首富李嘉誠,香港回歸後變成"李家的城"
舉凡港人的衣食住行全是李首富通包事業
電力公司,通訊,超商,地產.....無所不包
港人稱之為地產霸權幾大地產家族,李首富就是代表人之一
這些紅頂商人跟北京關係良...

回收後香港還有這些故事,長見識了.

國營事業並不是養米蟲,只是那壟斷利益,礙著了那些資本家龐大獲利,所以當然要用米蟲之說來批鬥抵毀,挑起愚民的對立,搞到民營化,他們好從中獲利.

國營事業又非全包所有產業,而只是針對基本民生利益設定範圍保護,但是愚民之所以愚民,就是無腦好騙好煽動,被賣了還能高興幫數錢.

至於公營事業目的,以前站上就寫過露露長,懶得再重複.....我是覺得民生主義是寫得很好,但那只可能在專制政權下才較容易達成,在民主制度下是不可能的,人性自私啊!
舊 2026-01-09, 10:41 PM #50
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