引用:
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作者samwu995
夏季電價從6月開始(6/1~9/30),電價變貴。
今年1至5月虧損虧損285億元,
收入(年增) 盈虧
1-5月. 3307億(+453億) -285億
1-10月 8150億(+902億)+694億,也就是說
6-10月 4843億(+449億) +978億。中間天然氣在今年6月調降過10%。電費則在2024年4月漲11%,10月工業用電漲過14%。2024年台電虧損411億。
所以合理推論夏季電費期間,電費貴用電量多台電盈餘+756億。這樣說好了,2024年台電虧411億,2025 1-10月燃料成本降低225億,盈餘變成+694億,說賺錢主因為燃料費降低說不過去吧!主要就是去年漲電價+夏季電費多賺錢,這樣比較合理。
至於10月漲價為何12月入帳我不了解。
看來Burry網友對台電很熟,如果有數字可以說服我,也歡迎指正,謝謝。
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台電沒有很熟,邏輯問題說不通。電是先用後收錢,10月漲價,開始計費,
12月才會收到帳單一月錢收齊,記帳,會計師認證。
理論上10月漲價不會反映在10月的收入上面,對嗎?
夏季電價每年都有,為什麼24年有夏季電價還是虧錢,25年就賺錢?
可能不是夏季電價的關係。24年4月漲價,應該也會反映到24年的夏季上。
上面兩個原因,個人覺得不是盈餘的主因,收入跟盈餘也沒有直接關係,
說台電說謊,個人覺得這個說謊也沒有任何好處,
台電賺錢或賠錢他們都是錢照領,說這個謊有任何好處?
有時候眼鏡度數不夠,才會覺得事情都是模糊的。
主因猜想是
發電成本下降,電量消耗每年成長,工業用電增加(高利潤)。
可能邏輯如下
先有國際燃料價格,才能決定發電是賺錢還是賠錢,賺錢的前提下,
高利潤產品占比增加,盈餘增加。價格提高有助於對抗燃油成本。
但113年與114年的價格影響在夏季電價應該不大。
以下是AI輔助資訊,個人對台電也沒有太大興趣,供參考
整體燃料支出與結構統計
113 年統計:
預計用量: 燃煤約 2,583 萬公噸、燃料油約 129 萬公秉。
發電結構: 燃煤占比 39.2%、燃氣 42.4%、核能 4.2%。
單位成本: 113 年 9 月底止,燃料佔每度售電成本約 2.08 元(佔比 56%)。
114 年預估:
發購電單位成本: 預計平均為 3.28 元/度,略低於 111-113 年度的區間(3.37-3.59 元)。
結構變化: 配合「增氣減煤」政策,預計燃氣發電量增加、燃煤減少;且因核三廠機組陸續除役,核能發電量將明顯下降。
預計成本佔比: 114 年 9 月底止,燃料單位支出預估降至 1.9996 元/度,佔總售電成本之 54%。
1. 售電利潤分析(盈虧狀況)
台電目前的營運主要面臨「售電成本高於售電價格」的挑戰。根據最新統計,台電 113 年度虧損約 411 億元,雖然較往年縮小,但主因是政府預算撥補及燃料價格回跌,而非售電本身獲利。
家庭(住宅)用電: 長期處於 虧損狀態。
現況: 114 年民生用電平均單價約 2.77 元/度,仍低於平均供電成本(約 3.28 ~ 3.38 元/度)。
政策: 為了穩定物價,政府過去三年吸收了民生用電成本約 2,800 億元。
工業用電: 利潤空間較大,正趨向 反映真實成本。
現況: 113 及 114 年多次調漲主要針對工業大戶(例如 113 年 10 月調漲 12.5%),目的是減少對產業的交互補貼。
結構: 工業用電因省去層層降壓的輸配電過程,其供電成本理論上較低,但在當前高能源成本環境下,工業電價已逐步調整至接近或超過平均售電成本以減少虧損。