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kaosc
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加入日期: Mar 2001
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連最重要的緩衝區都沒有的車體結構,輔助的安全氣囊起不了多少作用的。
目前報告看起來受傷最重的是腳部還有頸椎,
後者還可以靠重新設計座椅做改良,但前者就很難了。

目前看其他NCAP測的類似車型,
平車頭、短車頭基本上都沒啥用,都是抱蛋回家,
只能等政府強制規定或頭家願意犧牲載貨空間換取安全、改用如布丁狗、旅玩家那樣的長車頭設計,
這樣才能夠真正改善這種貨車的安全性。
 
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵---
Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) -->
i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake)
時隔多年的大更新
舊 2025-10-01, 11:31 AM #2
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