說說我的想法吧!
左右兩引擎的斷油開關分那麼開，是很難用一隻手同時關閉，但記錄時間又幾乎是同一時間，不排除搞事的駕駛是NBA選手這等級超大手掌
那兩隻手一起上行不行，控制開關在兩個駕駛中間，要這樣幹，坐姿肯定要大幅變動，另一個駕駛要不發現也難，至少通話錄音沒發現另一個駕駛有看到這狀況。

那偵測開關的電路版是同一塊電路版，同一顆晶片負責嗎？我不是設計者，我不知道，如果分成兩塊電路版分別控制，要同時出當機的機率比被雷打中還低，但如果是同一顆晶片負責，只要晶片當機掛點，兩回路同時斷油的同步性可以輕鬆做到ms等級

繼續等報告中....看還有沒有其他可能性