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不當的字眼
Advance Member
 
不當的字眼的大頭照
 

加入日期: Dec 2002
您的住址: 台北市有點東又不是很東的文教區
文章: 349
儘管店家或賣家不知道商品的品管細節,他們卻會知道一件事情:多少人會找他抱怨退貨?
如果是不能退貨的貨源,就要算一下定價到哪邊才合理?賣10隻壞一隻,就要調高價格10%,賣5隻壞一隻,就要調高20%,預留換貨庫存。
或是這批貨要處理太花時間,賠本再賣給其他同業接手或是直接丟垃圾桶。很多東西利潤壓低到只要換修一次貨的物流就是賠錢,不如不賣賠更少。
這要看老闆定位這間店是賣高品質?還是便宜貨?還是只要遇到退貨就關店的類詐騙商店?
實務操作上可能更複雜,但是能長期經營不賠本,這也算基本能力吧?

引用:
作者Earstorm-5
我覺得要抱怨也是可以, 但也不至於你跟狗頭的看法這樣, 先說我是實體店購買機率高.
=> 所以並不是反對這邏輯, 只是覺得沒必要對不同作法的人(而且也沒做錯)過度批評.

其實有些東西實體店不一定熟, 上次要去買車的時候, 把裡面的人問到全員到齊.
技術人員跟維修間的都出來應付, 這其實也不是什麼好事情, 最後只能推給規範書.
... 我是合著成分者上游, 只是不能蓋章(或不屬於簽章權力)者~
意思是說我不能說這是本廠許可, 即使我能回答資料以及確認, 但不能許可.
看他們答錯, 我也只能含糊過去, 自己之後確認就好.

其實買回來後, 我找到了很多不太滿意的地方, 重新寫筆記.
簡單說就是一些這台車專屬的特性, 以及當初給錯的資料修改.
或許下游組裝對於低階版的車輛有些規範比較鬆?
總之能過關, 就是公司/總公司規範, 我不能拿以前高級車來比.
至於我問說能否拿什麼來換裝, 的確是給他們造成困...
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「我們是小國小民,但我們是好國好民」-----鄭南榕
現役活動裝備:
Nikon D750 Lens 85 1.8D + Tamron 16-300 VC + 50 1.8D + 24 2.8D + 70-300 VR + 28-50。

噗浪
舊 2025-05-23, 09:31 AM #26
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