活塞引擎這東西又沒啥黑科技...機構也就這樣了
最好與最差的差別在功耗比,好的就是省油馬力大...
你會拆裝toyota的引擎,就能拆法拉利的...只要工具齊全

台灣不做的原因是...沒市場啊
沒辦法大量生產就沒辦法降低成本
做一顆2.3L或3.4L...如果納智捷拿來用
有多少人會買?

為什麼要跟中國合作...衝量啊
台灣自己做..2000顆...跟中國...做十萬顆..
這單顆成本一攤下來,可以差到一倍