幹麻修法？法規本來就沒有義務為了新產品進行修改，只會因為需求而改變
更何況這款車並沒有改變遊戲規則，而且它根本超好領牌
因為車寬97cm<130cm，所以不需要汽車級燈具就能過關
可以直接對應"側傾式三輪機車"，也就是掛機車牌，走機車道

它在台灣唯一的致命傷是迴轉半徑3.6m，這已經是smart等級了
國內的EVT(綠牌)、PGO(白牌)、宏佳騰(黃牌)這些三輪機車迴轉半徑普遍都在2~2.5m以下
看它極速80kph，不是綠牌就是白牌功率，所以還是得乖乖兩段式左轉
但迴轉半徑這麼大，要硬塞進左轉格，一定每次都是停斜的，然後會讓其他人很不爽