作繭自縛！特斯拉在中國市占率節節敗退 今年股價暴跌33％
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4629706

《紐約時報》報導，特斯拉在中國面臨的困境是自己造成的。在中國政府協助下，特斯拉上海廠在2020年開工，中國領導人放行特斯拉設廠的目的，是想用特斯拉來協助中國的電動汽車產業。

特斯拉上海廠轉向使用中國製造的電池和零組件，並在某些情況下協助供應商開發技術，這些供應商後來將技術出售給了中國的電動車製造商，特斯拉也協助中國培養了一代人才。

在中電動車商壯大後，特斯拉在中國的地位也遭遇越來越大的麻煩。去年第4季，比亞迪的全球電動車銷量已超過特斯拉。馬斯克在今年1月警告，如果沒有貿易壁壘，比亞迪和其他中國公司「幾乎將摧毀世界上大多數汽車公司」。

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當初就是仙拼仙的局勢

一邊是中國想藉助特斯拉培養中國供應鏈
所以特例讓特斯拉全資在中國設超級工廠
但要求零組件選用中國廠商的

一邊是馬斯克想藉助中國廉價高效的人力
且目標中國內需市場，重要技術也都抓緊緊

然後等中國電動車百家爭鳴
就開始跟特斯拉削價競爭