固態電池在低溫特性上(固體電解質)可以在惡劣的環境中工作
例如在−50°C~200°C

傳統鋰電池(有機電解質)
在這種環境下會由於凍結，沸騰或分解而失效

固態電池能夠取代電動汽車中使用的鋰離子電池
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看這次北半球冰凍.全部的電池車都中招

固態電池的低溫特性.在末來還是有很大空間
透過大量生產與來降低成本

另外固態電池的電容量
350~400 Wh/kg
於其他現有產品.也是發展重點之一

鋰三元電池250Wh/kg
磷酸鐵鋰電池180Wh/kg