你自己去看
後來輪胎拆掉就是零件.拆不夠拆底盤


中國製大客車來台「洗產地」爽領上億補助
國內禁止中國製大客車車身進口

卻頻傳業者投機取巧
將中國製車身「化整為零」
拆成五大部件輸台組裝，冒充MIT領取補助
令國內車體業者跳腳，不滿交通部開過數次會討論
至今仍以拖待變，未明令禁止補助，白白砸數億納稅錢扶植中國車，直衝本土產業。

中國製車身
輸台組裝「過水」　竟誆MIT領補助

台灣禁止中國製大客車全車、底盤、引擎進口
卻爆出業者鑽巧門，將底盤輪胎拆除，假借車身名義進口。

為此，經濟部再公告
禁止中國製車身輸台，豈料道高一尺、魔高一丈，不肖業者竟將車身拆成5大部件
包括前圍、後圍、左右側圍、走道平台圍、天花板圍
進口後在台灣組裝，爽領交通部補助。

不少中國電動大客車業者透過部件
零件進口組裝方式，假冒MIT車輛獲得國內補助
每輛最高申請600萬元
中國製車輛滿街跑，嚴重打擊國內產業



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兩岸貿易協定
還是早一點斷比較好.短空長多

小三通也給切斷.以免夜長夢多