引用:
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作者老老濕
當年藍線在胡市長任內就有了
當初送給馬政府就沒通過
你怎會認為
地方政府沒修改內容.沒再重新評估一次成本效應
會給你直接通過
幾年過去了
在地方事政上的怠惰
這次再度修改線路規劃等內容
被退回主因沒看到嗎(要求解釋內容.就裝死不回應)
是不是為了建商.改了又改的問題
一定要通過購物中心?
還是某些地方勢力的土地?
台中市政府才願意送審?
捷運怎不經過.要蓋國際級大巨蛋棒球場 
反而把大巨蛋球場.蓋在另一個棒球場附近?
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請問林佳龍改藍線的路徑，又多了那些效益? 當初退回的原因是怕乘坐率太低，所以
台中市加強大眾運輸，現在台中市公車運量已經起來了，證明台中有這個需求蓋捷運。
捷運藍線並沒有要經過特定商圈或是地方勢力，而是筆直沿著台灣大道修建，如果繞來
繞去才真的要懷疑是否圖利特定對象，例如桃園捷運把路線跟車站改到田中間。
台中大巨蛋就更好笑了，林佳龍把預定地改到崇德路跟松竹路口，這真的是很白癡的決
定，晚上六點去那個路口站一個小時，就知道蓋在這裡有多白癡，嫌市區交通不夠亂是
不是? 而現在的預定地是在環中路及74快速道路旁，緊鄰國道一號交流道，方便外縣
市球迷來看球，也不用繞進市區造成更大的阻塞。
林佳龍只做一任就被趕下台，不是沒有原因的，這種人居然還可以高陞? 民進黨沒人才了是不是?
順便查一下，球賽開場時間大多在晚上六點三十五分，也就是交通尖峰期，實際走一趟
崇德路跟松竹路就知道當地交通有多塞。