不過是把無照、肇責的刑罰責任做劃分
這樣做細不細膩我是不知道，有人認為是細膩、那就是吧
但用特例來處理、反而才偏向於自由心證
個人認為是如此
至於台灣現況，是得過且過、哪來的細膩.......
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什麼叫完美方案，先搞清楚目的是要改善什麼情況 → 無照上路
那就是看用什麼罰則、能比較有效的達到這個目的
另外，無照的有誰說不用罰嗎
保障最乖的猴子、你是指那些無照的.......??
了解了，你是說那些有照、雖然有時會亂開肇事的是吧
但我認為，只要有錯的、都該為自己的行為負擔責任
再補充一下，我之前建議的罰則
引用:
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作者蠻荒
改成低消起跳關5年(不准易科罰金)+罰款100萬+沒收車輛
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有人覺得是太重，那就改成低消起跳關3年(不准易科罰金)+罰款20萬+沒收車輛
我不知道是不是有人誤解了、要把無照、肇責的責任劃分的意思
發生了事故，即使無照的並沒有肇責，也一樣要接受無照部分的罰則好嗎
並不是說無肇責就無事了.......