幫你看重點
(一) 多功能水產品運銷中心：
本工作原匡列22億元，辦理主體建物新建、建物1樓設備採購
及依據「文化藝術獎助及促進條例」辦理公有建築物之公共藝術
因物價上漲因素，辦理工作經費調整至24億元，增加2億元。

(二) 多功能船員服務中心：
本工作原匡列3.6億元(不含民間投資0.9億元)，辦理主體建物新建
公有建築物之公共藝術及高雄氣象站搬遷，因地質改善
增加主體建物消防強度及樓地板面積等需要，辦理工作經費調整至4.05億元
(不含民間投資0.9億元)，增加0.45億元。

(三) 漁業作業碼頭改善：
本工作原匡列10億元，於行政院109年核定本計畫內容
係辦理前鎮漁港及旗津漁港碼頭整建共約1,100公尺長碼頭
並浚深泊地至-6 ~ -7公尺，後因工程施作所需原物料受未來鋼價波動影響甚鉅
爰經行政院110年核定辦理第一次計畫變更
調整浚深泊地工作至漁業永續基礎建設計畫內分年編列
嗣經行政院秘書長111年6月1日邀相關單位協商再檢討後
仍以納入本計畫內執行
俾發揮碼頭整建後設計水深之效益
另原定辦理前鎮漁港碼頭整建約600公尺、旗津漁港碼頭整建約500公尺
以完成原計畫整建碼頭共1,100公尺之目標，後依實際工程審議及設計成果，

建議前鎮漁港碼頭整建長度增為約1,100公尺
惟因計畫經費不足，爰漁業作業碼頭改善部分，前鎮漁港暫時先發包執行約800公尺
旗津漁港執行約390公尺。基於完成設計審議成果之碼頭整建目標
(前鎮漁港碼頭整建約1,100公尺、旗津漁港碼頭整建約500公尺，共計整建約1,600公尺)
重新於本計畫內執行泊地浚挖至碼頭整建之設計水深
以及整體物價上漲因素，辦理工作經費調整至25.24億元，增加15.24億元。

(四) 景觀及休憩環境營造：
本工作原匡列9.09億元，辦理與景觀及休憩環境營造工作推動之相關工程
輔導、救濟、遷移、占用排除、智慧交通設施增設與納入都市計畫範圍等
因配合現況調整、物價上漲，以及新增治安監視系統之因素
辦理工作經費調整至11.2億元，增加2.11億元。

(五) 下水道建設：
本工作原匡列14.41億元
分別由內政部補助辦理「前鎮漁港下水道系統整建統包工程(高雄污水區部分)」
及行政院農業委員會補助辦理「前鎮漁港下水道系統整建統包工程」
因配合現況調整與物價上漲因素，辦理工作經費調整至15.64億元
增加1.23億元(內政部補助部分增加0.29億元、行政院農業委員會補助部分增加0.94億元)。

另為推動本計畫五項主要工作，相關行政、庶務、規劃、調查與專案管理等所需業務費
原係分配並包含於五項主要工作經費中
因各主要工作計畫已有不足，爰獨立編列
以前述五項主要工作所需經費80.13億元(不含民間投資0.9億元)之約0.43%概算
計畫總經費為80.47億元(不含民間投資0.9億元)。

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以上為農委會的計畫書.
有意見去抗議


對比高級停車位
大概約只能給200~500當地居民個人使用
就要花10多億

至於遠洋漁港基地.氣象站搬遷.兩個觀光漁港及周邊設施
可以讓多少人用(估計漁船.1艘船10人就好)

高雄市旗津風景區.去年湧入近600萬人次
前鎮的還沒算上

歡迎去比較~誰比較凱子一點


話說淡水觀光漁港
當年花多少錢整治.如今慘況既沒落.又蕭條許多