鬼扯，舔共舔成這樣，只有中國依賴台灣，沒有中國依賴台灣的道理

連小日本沒有台灣都會活不下去，我們只要負責把核食吃到飽核廢水喝到滿就好

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台灣出口連十黑　劉憶如：不光是景氣因素，更應關注「關稅」衝擊

台灣出口連十黑，無論賣什麼或賣去哪，全面衰退
香港北威國際集團董事總經理、台大財金系兼任教授劉憶如在2023年天下經濟論壇（CWEF）夏季場直言，台灣下半年出口，很難樂觀
值得慶幸的是，美國升息進入尾聲，實質利率翻正，全球景氣不會太糟

今天想談幾個我比較關心的議題，包括台灣、美國、中國大陸、半導體和氣候變遷。

台灣出口連十黑，代表去年以來，出口年增率連續十個月負成長。最新公布的6月出口，年減23.4%，減幅比之前更嚴重。雖國際景氣不好，因全球通膨，大家買得少，導致出口下滑，可是我們要留意，今年上半台灣衰退幅度大於其他市場，顯然台灣出口疲弱不光是景氣因素。

進口減少是更大警訊。因為廠商出口前，要先從國外買入原料、設備，然後才出口。進口減緩，反映未來景氣不容樂觀。

以產業來看，每種產業出口都是負值，6月負值比1到6月累計的負值更嚴重。現在不只是保不保2的問題，6月比整個上半還糟糕，沒有好轉跡象，對後面GDP怎麼樂觀？

再看台灣主要出口國，中國香港、東協、美國、歐洲、日本，全面衰退，6月衰退比今年上半還嚴重。這代表，不管我們賣什麼東西或賣給誰，都很難賣，全面衰退。我認為這是非常大的警訊。

不在區域經貿協定裡，台灣失競爭力

長期來講，台灣更該注意關稅的影響。

2018年開始實施CPTPP（跨太平洋伙伴全面進步協定），去年實施RCEP（區域全面經濟伙伴協定）。去年還在疫情期間，RCEP的衝擊未來會更大。自從WTO走不下去，改成各自去談雙邊或多邊FTA（自由貿易協定），協商關稅豁免。如今RCEP是全球最大的FTA，CPTPP次之，美加墨協定排第三。

原本中國和韓國不在CPTPP和東協（ASEAN）裡，以前他們沒機會跟人家組小圈圈，沒機會豁免關稅，但現在他有機會。

中國是台灣最大買主，當他跟別人買免關稅，那他還要跟我們買嗎？ 這正是很多企業為什麼跑到有小圈圈的地方去佈局。

韓國是我國最大競爭對手，他賣給別人免關稅，我們賣給別人要關稅，兩相作用下，對我國廠商衝擊大。

舉例，日本出口到中國，現在8%的商品是零關稅；RCEP實施後，十年內逐步變成86%零關稅。日本每年出口到中國450億美元的汽車零組件，中國現在是汽車第一大國，要非常多汽車零組件，原本他跟日本買，也跟台灣買，但他以後跟日本買，關稅從6%變0%，但台灣維持原關稅，台灣出口競爭力恐怕不如日本。

美國實質利率翻正，景氣不會太糟

美國一年多以來升息升到5％到5.25%，看起來要進入尾聲。對抗通膨，必須緊縮，這是沒辦法的事情，問題是會不會造成景氣衰退？從歷史經驗，大多數會，但有三次例外。

三次例外發生在1963、1984、1994年，背後有規則可循，這三次發生都是實質利率為正，意思是名目利率扣除通膨率為正數。

去年3月美國還沒升息，美國利率是0%，通膨率是7%，實質利率是-7%；到了6月，通膨率攀升至9%，實質利率依然是負值。但現在美國利率5%，通膨率3%，有點安慰吧，現在愈來愈多人認為，今年下半到明年，景氣雖會下滑，但不會太糟。

中國內憂外患中，出現「新三樣」

中國有好消息也有壞消息。

中國青年失業率21%，高於G7各國。G7國家中如義大利、法國，青年失業率長期高居不下，但現在中國更高。青年失業率高，對中國消費很難樂觀， 因為都是青年在消費。

中國出口表現有增有減。2月以前下滑很多，3、4月大幅上升，5、6月又下滑。值得注意的是，6月中國對美國出口下滑23%，大於整體下滑12%。且中國今年3、4月出口正成長，但對美國已連續11個月下滑，沒有例外。這反映中國出口下滑，非純粹景氣因素，而是中美關係使然。

另一個證據是，中國對美國出口下滑幅度，小於美國進口下滑幅度。美國沒有不買，而是不買中國貨。墨西哥今年已成為美國最大貿易國，貿易額超越中國，中國退居第三。當中國接不到美國訂單，台灣就接不到中國訂單，台灣出口下滑跟這個非常有關。

但值得慶幸的是，中國現在出現「新三樣」：電動載人汽車、鋰電池 、太陽能電池。今年上半，新三樣合計出口上漲61%，拉動整體出口1.8%。

新三樣的出口，連美國也成長88.1%，美國不買中國的東西，但有些東西還不得不買，因為美國消費者會買。

以汽車為例，今年1~4月，中國汽車出口2000多億人民幣，年增率120%。換言之，手機出口下降，由汽車彌補。中國是我們最大買家，中國在轉型，我們一定要跟著轉型。