因為汽車是「震動環境」，而且上路環境比較複雜。


其實，要弄到「銅管鏽蝕』，就前面有提到，例如窗型底盤積水，
否則真的到銅管鏽蝕，也該換冷氣了。
（附註：現在很多窗型冷氣會故意「沒有底盤打洞」，或橡皮塞賽著出水孔
如果安裝時沒有注意，拿掉橡皮塞，或打洞，那的確會可能降低冷氣壽命，
至少地盤積水容易發霉。

汽車環境就不一樣，它高壓端的散熱鰭片放在前面，雨天迎著風灰塵，
地上小石頭彈起來也有機會打到鰭片，車子震動使得喇叭管接頭鬆動，
甚至撞擊折到銅管造成裂縫，所以車子比較常遇到修補以及補冷媒狀況。

一般在補冷媒就是是要抽真空的，抽完真空要靜置個幾分鐘看真空度是否降低，
如果降低了那就是那邊漏了，就要查漏。


當然啦，冷氣也不是只有冷媒，膨脹閥控制低壓高壓端，出問題也是不冷，
溫度感應如果有問題也可能動不動就結冰，以為夠冷的，就停止運作，但其實還是不冷。