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引用:
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作者sn245763
目前我的觀察...
會卡死是因為人流、車流在第一波是最多的時候，
人流、車流同時綠燈就是強碰卡死。
如果先開放行人釋放第一波，等車流可以過時就不會雙方強碰卡死，
當然後面一定有烙高的車輛、行人，但第一波都已經把車流釋放掉，
這時候要求照規定禮讓行人也不會造成塞車。
另外15秒行人先行只是舉例，實際要看路況做調整。
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你大概沒在台北幾個大路口看過上下班車流
忠孝敦化路口是台北最具代表性的
沒甚麼第一波人流這種事
只要行人的燈是綠燈
下班時間就是人絡繹不絕
有些甚至變行人紅燈 直行是綠燈時
行人還繼續走
那種大路口 我其實覺得只能學涉谷
全面行人通行 路口淨空
但是若真的實施 那台北交通那段一定大打結
那段早該用人行道或是地下道取代
台北有些路口真的是沒救
就跟內湖交通一樣 |