任何雷達或是艦用那個動輒上百KM的都是指對空偵距，而且是沒有惡劣海象/氣象下才看的到最大距離，視地點，固定/陸基雷達站也不是都沒有死角或短腿的方位

海軍的用意是它能夠在海上長程巡迴或長時間定點顧點，這部分空軍不容易達到要求

當然艦用雷達也有自己的弱點，比如對海偵距實大部分對海都是在40~60Km內

這也是長程對艦彈飛行到中或末段時要降高度去壓縮對方偵測發現時間的理由
(看彈種，有些宣稱能壓在10或15米，也有飛在幾十米左右的)

若海象.氣象不好，對空對海偵距甚至能打到骨折(剩1/3都有機會)的程度

越是偏小型的的船體，桅桿高度越不容易拉高，連帶就會影響到雷達設置高度跟偵距

台灣海峽海象差時中小噸位的船甚至航海平面雷達根本啥都看不見，因為偵距路徑上滿滿海浪跟水花，誇張到有時還有撞船意外

就算不提海象/氣象，許多中小型船的雷達遠程數據最大值也都是指一般掃描時，一旦進到需要對海或追瞄後，同樣偵距就一路打折下去

因為不管是功率還是雷達資源(單元規模)其實就這麼多，加上台灣海峽海象不好，艦上裝備.武裝.感應器等工作耐波浪.縱橫搖擺角度都有最大容忍限制(通常都是工作限制在7級風浪內，船若太小或平衡能力太差.不時超過平衡補償極限的話也很容易卡到限位器)，因此如果可以噸位最好不要過小