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加入日期: Apr 2017
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引用:
作者老老濕
C919歐美不給適航證
真實原因很簡單

276項只通過了34項!
安全壓根兒不合格!



讓領導先飛
https://youtu.be/NnGDJFBtZOA



276項中,只通34項
這都能飛,那就是國家的驕傲。
Only 34 tests out of 276 planned…
報告中有這句白紙黑字,這些領導敢以身試險,也算對得起公糧了!😅😅😅


C919 仍然可以飛往其他國家
它可以在包機安排下飛行
這就是所有安東諾夫、伊留申和圖波列夫在東西方之間飛行的方式
他們知道
它們永遠不會獲得 EASA 和 FAA 的認證,也不會嘗試。



引用:
https://finance.sina.cn/2022-03-25/...s8135832.d.html

一、国产大飞机商用就这差一步

到了2021年底,C919在276项审定试飞科目中,已完成34项,完成率12.3%。

我找了一下
276項只完成34項的是CAAC
是2021年底的數字
中共自己的認證
EASA, FAA沒查到審查C919的相關資訊
提供這個資訊只是希望你不要被這些自媒體用舊聞愚弄了還不知道而已
而且那個應該是進度表
要是剛開始審查認證
應該要說0%
1項都沒通過認證
現在審查一年多
C919應該是CAAC 276項都過關了

不過大家都知道CAAC是個廢物機構
根本沒資格進行適航政審查
C919在EASA, FAA的審查
可能是1項都沒通過
34項可能還高估了
     
      
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舊 2023-05-30, 01:35 PM #11
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