中國C919服役 挑戰西方競爭對手 日本鄉民五味雜陳：日本已經追不上中國了
中国国産、中型ジェット機が就航 C919、欧米勢に挑む
k21*****1日前
中国企業は優秀なエンジニアには共産主義国家とはいえ破格の給与を払う。
日本はエンジニアとして入社してもまともな給与がもらえるのが数十年後。
日本はもう追いつけないほど大差をつけられていて、くやしくてたまらないのだが、年功序列を支持するのが日本人だから、あきらめるしかないのだろう。
gim**1日前
昔は安かろう悪かろうの製品が多かったけど、今はロケットを打ち上げ高速鉄道も建設し、EV車は世界の先端を担うまでになった。根底にある技術は他国からの物かも知れないけど、それを上手く取り込んで発展させたのは、７０－８０年代の日本のよう。この旅客機も欧米で売れるようになるのかは不明だけど、中東やアフリカ、アジア、南米などの市場では売れる可能性もあるかもね。
sgo********1日前
中国の技術力は本当に侮れない。商用旅客機だけではなく戦闘機も空母も自前だ。EVを中心とした乗用車産業も活発。宇宙開発も旺盛だ。日本が長年守ってきたアジアのテクノロジーリーダーの地位は風前の灯と言ってもいい。科学者や技術者の待遇を改善し、有能な人材を集めなければ間もなくあらゆる分野で追い越され、再び追い越すのは至難となるだろう。国土が狭く、資源に乏しく、食料自給率も低い我国にとって、強みである科学技術で遅れをとることは致命的。
gmt********23時間前
指導者が優秀だと国民もそうなり国力が上がるということか ジャパンも習氏が総理なら拉致や北領土問題もとうに解決してるだろうし日本の国力も先進国並みになるだろうな
dom********1日前
これは素直に凄いと思う
とりあえず中国国内だけでも何とか採算が取れると言う国内市場の大きさも影響あるのかな？
失敗続きの日本の国産ロケットと言い開発力の差も中国とどんどん開いていると言う現実も認めないといけない
ftk********1日前
ずっと以前に中国上海へ旅行した知人が帰国後「東京が田舎に感じた」と驚いていました。10年前に中国広州へ駐在した身内が「行くまでは汚く不衛生で日本人には不親切なんだろうと思い込んでいたが予想よりずっと清潔で効率よく働き勉強もする。そして日本人に対してもとても親切だった。」と驚いていました。反日デモが盛んな時期でしたが一般の市民は冷めた目で見てまたやってる、あんなのただのパフォーマンスと批判していたそうです。近所でデモがありそうなときは自宅にいて、仕事はこちらでなんとかする、食料など必要なものがあれば買い出しに行くよととても親身になってくれたそうです。中国のおもしろビックリ映像や強権的なニュースがよく流れますがそれはほんの一部の出来事であってこちらが知らない素晴らしいこと優れたことも沢山あるのでしょう。
yor********1日前
1200機の受注は凄い
日本と比べ金もある生産能力もある資源もある
ホント羨ましい
後は安全性だけど中国の型式証明がとれてるなら運用には問題ないんだろう
中国の貪欲さが実を結んだ結果だろうな
物作りで必要な基礎もアジアでは抜きに出てると思う
r..k..k..y..v1日前
本当なら今頃は日本の国産旅客機がこういう風になっていないといけなかったのですが…
結果的に難しいとされた型式証明取得に見事に成功した中国に対して日本は残念ながら完敗を認めるしかありません。
一昔前は技術、品質、安全で日本は素晴らしいとされてきましたが、今や少なくとも技術では世界に遅れを取る時代になってしまいました。
jmtdwmajdzvj46pwa1日前
中国の言う事も分かります。エネルギー、飛行機など主要な事柄は西側の規格に沿ってに独占されています。今や中国は国産旅客機を製造できる素晴らしい技術を西側と上手くやりながら世界の為に広めてほしいものです。
rel********1日前
日本は完膚なまでに叩きつぶされたね。
三菱リージョナルジェットの無様な成り行きをみると、もう悲しいし情けない。
ただ、中国の航空機を欧米など主要国が購入することはないから、ロシアや中南米、アフリカあたりに売り込むんだろう。
しかしボーイングとエアバスなど主要メーカーは価格競争のために利益が落ちる可能性はある。
ネガティブ発言お許しを1日前
中国の旅客機と聞くとちょっと不安な気もするが。
受注1200機となると国内線はどんどん置き換えか進んで安全性も増して行くんでしょうね。数年経てば十分信頼性は上がると思う。
逆に日本がこれから旅客機を作ったら中国より不安かも。ロケット失敗、三菱の件、それに産業界での偽装とか見てると日本の品質・技術はもはや怪しい。
bel*****1日前
中国の貪欲さはすごい。
日本は完全に追い越されたな。
彼らは国内の市場が大きいから、
まずは国内に投入していけば
運用の中で改善されていき、
そのうち海外にも輸出できる
製品となるだろう。
東海1日前
実績ができれば米国の型式証明がなくても海外で売れるようになるのではないでしょうか。日本もアメリカばかり向いていないで中国も参考にして学んだほうが良い時代が来ている。
foc****1701日前
過去に壮絶な採用抑制を行い人材の育成を怠り日系企業は撤退し中国企業は実用化に至ったこの事態を招いた就職氷河期全盛期当時の経営陣(だいたい創業者ではなくレール通りにやってきた秀才タイプの凡庸なサラリーマン上がり)はその先見の不明を恥じるべき。
過去の日本ブランド信仰を引きずっている老人どもの中には中国製だから成功しないだのと負け惜しみをつぶやく情けない奴もいるかもしれないが、中国だっていつまでも昔のままじゃないから、いつまでも過去の成功体験に囚われているあなた方と違って。
mel********1日前
所詮中国製とか、怖くて乗りたくないとか、否定的なコメントが多くなるんだろうけど、そうやって相手を見くびり、鼻でせせら笑うようなメンタリティだから日本は凋落の一途をたどるんだろう。
現状認識ができず過去の栄光にしがみつくだけの我が国は、大変残念ながら二度と中国には追いつけないと思う。
yos********1日前
対して日本は旧三菱財閥のロケットもジェット機も失敗ばかり。だから中国から責められるぞーというナショナリズムを作り上げて、国内でミサイルの発注をしなければ。上り調子の国と墜ちるばかりの国の明暗がここまではっきりするか。
-=≡tan≡=-1日前
2017当時はバカにされていたが、2023現在は御覧の通り
MRJが完全に駄目になった以上、日本人はこのC919をバカにすることが出来なくなったと思う
バカにしたかったらMRJを成功させなければいけなかったんだけどもね