2023-02-23 環保署、工研院研究有成 加值二次鋰電池處理技術
因應電動車的蓬勃發展及鋰電池正極材料大量需求，環保署攜手工研院（財團法人工業技術研究院），
投入將廢二次鋰電池的黑粉，提純成為價值較高，且純度較高的硫酸鈷、氧化鈷，
可作為鋰電池正極材料的化工原料。
為期3年，已獲得關鍵技術，並達到試量產的階段。

根據3C產品及電動運具的銷售額推估使用汰換週期來計算，預估至西元2025年，
臺灣每年將有1,100公噸之廢二次鋰電池排出。
為使金屬資源能留在國內，發揮價值，汰役鋰電池有價金屬資源高值再利用，
提前布局與研發，環保署自3年前即積極推動與工研院之合作。

環保署說明，雖然握有此低污染、高值化的處理技術，但更需要廢電池確實回收才能展現，需要全民一起協助。
目前全台廢乾電池回收站點統計已達20,000點以上，包含量販店、超級市場、連鎖便利商店、
連鎖清潔及化妝品零售業、交通場站便利商店、無線通信器材零售業及電信門市等，
以及清潔隊資源回收車及村里資收站。
民眾應注意玩具、雷射筆、計算機、遙控器、自動按摩貼片、各類可充電家電或資訊物品等內含乾電池物品之電池回收。
若為充電式電池，應將電池用膠帶貼住電極處絕緣，以避免短路起火。
電動汽機車使用的動力電池有其特定排出地點及回收管道，若民眾於電動車維修保養或電動車廢棄時排出之鋰電池，
則由汽機車維修廠或車輛回收商交予廢乾電池回收業或處理業回收處理。