鋰電池材料本身的來源符合“清潔能源”的本義麼？恐怕不行。

目前全球主要的鋰金屬原材料都是透過鹽鹼地下，從富含鎂和鉀的鹽水中提煉鋰。在南美洲的安第斯高原（人間仙境烏尤尼鹽沼所在地）的厚厚鹽層下，儲藏著世界上超過一半的鋰金屬礦藏，這裡也提供了全球一半的鋰產量。

而鋰鹽的過濾和提純，其實是需要大量的水資源的。對於極度乾旱的南美高原來說，鋰礦佔用了大量的地下水資源。即使對於水資源相對充足的地區，含有有毒化學物質的鋰礦的廢水也會重新滲透到生活用水系統當中，影響地下水、農業灌溉、人畜飲用水資源等。

對於鋰電池來說，無論從儲量上，還是危害上，鋰都算不上厲害角色。能夠對動力電池產業發展產生更大影響的是鎳和鈷，特別是鈷的環境成本非常巨大。一來這種金屬非常集中地蘊藏在中非少數地區，壟斷成本導致價格飆升；二來，鈷的毒性極大，而當地落後的手工開採，對當地人造成極大的傷害。



當鋰電池在汽車以及電子裝置中壽終正寢之後，難以再二次利用。絕大多數的鋰電池都將以垃圾填埋，這些金屬元素將重新回到自然環境當中，對我們的生存環境構成長期威脅。

我們即使對於鋰金屬以及鎳、鈷、錳等重金屬礦區的直接汙染無動於衷，那麼鋰電池在未來對我們生活健康的長期威脅則需要及早予以考慮了。

那麼，如果有新的電池材料，替換掉包含鈷、錳、鎳重金屬的鋰電池，自然會成為一件造福人類的偉大技術進步。

當然某些人的想法是死的,故意只提到優點而完全忽略缺點,是很拙劣的宣傳手段.