引用:
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作者JeiJei
至於大家換的原因，很簡單。便宜＋爽。以都市裡a-b點來說，沒有油車可以比較。油車要省油就是要馬力小，排量小，車小。
開起來感覺差不多的車（250匹馬力以下不用看），都是使用成本完全沒辦法比的。我當初做了計算... 從Benz比到Toyota... 想了解一下電車使用成本。前提很簡單，全部的保養都原廠做算上去，油錢算上去，電費算上去。以最苛刻的條件算電力消耗（ac-dc轉換我抓80%有效率，充電器抓一萬加幣，因為可能要改服務從100amp到200amp來應付充電器），十年，每年開24000km以後車子直接報銷。兩邊殘值都0。 最後就是四年後油車沒有比Model 3便宜的，十年，車價比...
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這個我可以理解. 問題model3真的很小, 行李箱連球具都放不下. (也許斜放硬塞可以放一套?) XY才能夠跟中型休旅相比. 若算到報廢XY能否成本較低就較難說了.
另外即然您家中都開電車, 公司家中來回這沒問題, 要去個環島合歡山等國內旅行, 不用先看充電站在哪裏嗎? 沒旅程焦慮問題?