電子化會帶來好處
當然也會帶來弊端
任何事都是一體兩面
每個人取捨不同

燃油車零件
最高有可能是電動車的2倍
如果零件越多出狀況機率越多
是燃油車該被淘汰
應該說是燃油車機械故障跟電動車電子零件故障的差異
你覺得汽車電子零件故障更不能接受
跟零件的多寡沒有關係