C919的產能才剛起步
一次300架根本無法負荷
未來該擔心的是波音吧

大陸可以一邊賣自家商飛客機
跟波音競爭訂單
一邊買AIRBUS
壓縮波音的市場空間
適航證明
歐盟那邊應該會給
畢竟是AIRBUS大客戶
美國一定會卡關
到時再看要處理還是乾脆不管
有歐盟適航證明也可以飛很多國家了

如果我的猜想是對的
至少還要5年甚至更久以後
效應才會開始浮現