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LDSKINGII
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加入日期: May 2021
文章: 235
引用:
作者rainwens
高鐵一開始也是虧損,興建成本無法攤平,差點破產,
後來是提高公股比例過50%,再延長特許年限(35=>70),
讓興建成本可以攤更久才撐過。
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E...%94%B9%E9%9D%A9

同樣是wiki上,這個比較精準
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/台灣高鐵公司

台灣高鐵公司的股份最初全由民營企業持有,但因台灣高速鐵路通車後的財務狀況負荷太重,遂於2015年實施台灣高鐵財務改革談判

由於民間財團與公共利益分配問題,一度傳言即將破產倒閉,最終妥協為先由原始股東減資6成後,再由公營及泛公營企業注資新臺幣300億元,使政府掌控股份達到超過6成

此方案實施後,台灣高鐵公司清償結構被調整,實質上成為國有企業,交通部為最大股東並已掌控實質經營,也變相使台灣高速鐵路的BOT營運模式提前結束。

照幾位大神所說的台鐵應該走高鐵的路,那搞公司化幹嘛

更神的是塔綠班政府上台後還把高鐵上市,用人民納稅錢養一家國營公司還讓人民當股東真正實現取之於民用之於民根本是共產黨才有的制度
 
舊 2022-05-03, 12:14 PM #52
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