引用:
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作者hendry2002
簡單的答案
為何台鐵工程弊案這麼多 邊坡施工 都一堆惡質廠商在裡面上下其手
一審被判刑的廠商還可以繼續包台鐵新的工程
外包出事了內部員工就說那是歷史共業 台鐵人手不夠 無法到場監督
理由伯一大堆
我覺得
台鐵整個轉給像高鐵營運這樣的公司接手比較好
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高鐵一開始也是虧損，興建成本無法攤平，差點破產，
後來是提高公股比例過50%，再延長特許年限(35=>70)，
讓興建成本可以攤更久才撐過。
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E...%94%B9%E9%9D%A9
台鐵除了營運路線是快慢車混雜，容易誤點，然後還要照顧偏鄉，人事成本居高不下、
這幾年改建跟地下化又支出不少建設經費，如果光公司化而沒有其他改善措施，
恐怕也是沒用。