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Swift
Amateur Member
 

加入日期: Mar 2018
文章: 39
引用:
作者maximus
可是好像不是這樣的

https://udn.com/news/story/122814/6...aknews-1-0-news
多了19隻肥貓董事...將來那些沒選到的

台鐵95.85%土地移轉其他單位...


結果票價還是不能漲 欠的債要用台鐵之前的土地收租金來還 普悠瑪還是要加停鶯歌

原本高架化的路線被硬改成地下..那些買好的設備材料還是堆在某地...

安全...完全沒提到


這就是產業公會提出最大的質疑

而且很多人誤解工會要反對公司化,是不是想當公務員?但實際上不是

對於人事待遇原來的規劃就是按照和郵局一樣的作法,這點工會也沒有反對

工會反對的是關於公司基本營運方針沒有納入安全,關於未來公司化財務改善的議題,也沒有通盤考量票價調整,只有關於不動產的運用

而且公司化仍然要支援未來各種鐵道建設,這幾年大家都看到政府到處開支票說要蓋新的路線,不然就是高架化或地下化、車站改建等工程,這些台鐵都要負責經費、建設與營運,卻沒有通盤的規劃,這其中有太多地方民代或者開發業者可以上下其手的空間

只可惜太多人聽到他們要「合法休假」,都開始開罵說要罷工了,還沒腦的支持公司化,說是可以讓這些想繼續當公務員的米蟲被開除
舊 2022-05-01, 11:02 AM #9
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