引用:
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作者skap0091
嗯，我看了這個解說影片
https://youtu.be/goOP7wV0BkM
他說PER引擎出問題，嘗試加速時引發安全裝置，於是後輪被鎖死
不懂這安全裝置有啥用
開到一半自動鎖死後輪，萬一甩到旁邊牆上不就GG了?
至於中國車手首次進入F1是很特別沒錯
但看到日本車手繼續開，泰國車手今年回歸
我忽然覺得是不是有意增加多點國家車手，好吸引多些國家觀眾? |
以往有些已經噴機油了還硬要開, 噴一路的油更危險, 所以才有這個機制
自動鎖死有啟動條件, 不是引擎一有問題就鎖死
有一說是避免引擎受到更嚴重的傷害, 我是持懷疑態度啦
至於車手國籍多樣化問題, 這個......有些車手自帶"流量"
車隊為了流量會讓這些人加入, 但這些人太過於扯後腿時, 也是可割可棄的
就不明說是哪些人了, 畢竟也有爸爸買給你這種, 也算是個人實力的一種啦
