陽明海運則傳出年終加紅利獎金上看30個月，但因官股佔比近3成，受限於財務改善方案，淨利須優先彌補累計虧損，員工獎酬訂有淨利5%上限，也就是說陽明年終可能不如外界的高。

事實上陽明海運去（2021）年前三季稅後盈餘達1098億元，年增5837.25%，每股盈餘（EPS）為32.73元，位居貨櫃三雄獲利王，原本員工期盼年終會好一點，但日前也傳出員工對公司寧願買台北101大樓跨年****，年終卻只發8個月表示不滿，如今又傳出可能30個月，讓人摸不著頭緒。

為此，陽明指出公司年終獎金與績效獎金，內部正在研議討論中，會在董事會上討論後再對外說明。回顧過去，陽明近年屢上新聞版面，曾因公司花百億元購置總部大樓，遭批應先推動船舶汰舊換新，也有鮮明輪資深船長寧願辭職也要「上書」高層經營不善。

看起來陽明還沒決定年終要發多少,所以8個月之說是用來測風向?