其實這是多重因素疊加下的結果

車輛&號誌系統老舊、複雜
部分人員素質奇差而且不能改(條件好的員工不少，但是拳頭大的老鼠屎混在一鍋粥混起來能吃嗎?)
來此當高官的，幾乎管理能力差又只想升官，專業能力(不是沒有)扭曲到一個奇葩的程度
當權主政者只想畫預算大餅分贓不想解決問題
民代立委只想啃只想撈只想滿足地方的無腦索求，沒人想從根本去檢討

加上沒人要負責改修失敗的責任(停駛改善或邊營運邊改)


說真的再三十年也是這副德行
還是寄望便當事業弄好比較實在
(事實證明也是金玉其外而已，看看那個生產、交付、販售的管理方式)