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*停權中*
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引用:
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作者GOLDHAN
∼前略
不過還有一個很有趣的地方 交通建設明明有自償率問題
但就像紅綠燈一樣 參考參考就好 厲害一點的 連參考都免了 可以請中央包下他該負責的分
只要大聲喊出 公...
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談到自償率就傷感情了，台北捷運系統要到那一年能夠收回成本？
第一期4444億，後續各期各線……這麼多年含利息總成本有沒有一兆呢？
（設備還有折舊問題，財產淨值剩多少？）
全國人民出錢給台北市民爽搭捷運，天龍國民再靠背你們鄉下人太少蓋捷運會賠錢！
2006年有人統計全球160餘家
引用:
無論公營、民營或公私合營，全球近160餘家都市軌道系統（地鐵、捷運等，非城際鐵道），2006年也才僅4家有盈餘，能以票收支付營運成本的也才2家
看來都市軌道運輸要賺錢真的很難！（要叫BOT業者靠營運賺錢就更難了）
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引用:
首先要先說的是，補貼金額不算的話，才是這4家的結果
因為有幾個系統,政府的補貼金額大於營運支出，如果還算這家公司有「盈餘」的話,那就有失公平了！
這4家是SMRT,MTR,TRTC,Tokyo Metro (東京的私鐵Keio, Tokyu,Odakyu等,因為主要將旅客從郊區送到首都圈，所以並非完全的都市地鐵系統）
但是真正靠票收就能賺錢的，就只有Tokyo Metro , SMRT
MTR靠土地開發賺大錢，運輸本業還是虧
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去年阿伯說嘴的自償率具現化……
明倫社宅月租40500元，自償率102%
https://tw.appledaily.com/life/2017...PK6YEABKF2WVNU/
北捷20年砸1兆元蓋5條線 本業到現在還在賠（動畫）
2017年不含利息成本就一兆元……
反觀台鐵
引用:
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根據台鐵提出的2021年度附屬單位預算報告，台鐵明年2021年預算編列收入303億5880.2萬元，總支出估336億120.1萬元，預期虧損32億4239.9萬元，較今年度預算虧損數27億5865.6萬元，增加虧損4億8374.3萬元，約17.54%，台鐵累積虧損將達1224億元8436.7萬元。
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