引用:
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作者cys070
等你能用到應該很久
目前規劃就是跟台鐵脫鉤然後彎去汐東線連接，南港到八堵這段只有七堵人口比較多
因為脫鉤，基隆人通勤到台北市可能還是無感，火車還是乾脆坐到南港轉車
未來說第二階段還沒規畫是要跟台鐵基隆車站脫鉤還是整合一起，感覺就是錢坑
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我其實不太可能會用到，我現在每天上班就是搭台北到基隆的列車，然後在汐止下。
這已經是通勤距離最大值了，橫跨整個台北市。
不過我說真的，相較於捷運，台鐵誤點率真的太高...，
早上7:44分那一班到基隆還算穩穩，但是後面開始就會時常出現誤點
3-5分鐘基本，
五分鐘以上也不少見，下班也差不多如此，這對上班族而言不是好事。
捷運太穩了，我每天到台北的時間都是故定41-42分幾乎沒變動。
另外汐科站那糟糕的狀態，我記得他是很新的站，但呈現出來得卻比捷運紅線都還糟糕。