到底誰有閱讀障礙？！

你說上機刷卡？下飛機再寄帳單收費就好。

外國已經制度化，有系統正常運作了，你要到野外冒險，OK 啊。
正常路徑有保險，危險路徑可能要加價或者除外不保。
有制度的使用者付費，很合理。

美國跟日本坐直升機大多都是要收錢的，他們的保險也有包運輸費用。

這部分台灣的登山保險不包輸只包贏……
雖然你保了險，萬一出事，只要搭直升機一樣100%浪費社會資源。




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再說到什麼叫做浪費資源？
一個從不實戰的部隊會有戰力？

飛航部隊就是要不斷訓練燒錢，不管出不出任務，每年編列預算就是要花掉。
訓練的飛時是飛時，救難的飛時也是飛時，每年飛時是固定有總量的。
救難要燒錢，訓練一樣要燒錢，不會因為訓練就少燒一點。
今年預算執行率不佳，不但預算不能流用，還可能被究責烤雞沒了。

再者，又不是營利單位，天生就是賠錢賺吆喝的。

當你身處逆境危難命在旦夕時，是希望有身經百戰的救難人員來，還是值班被
點名出任務的消防隊員菜鳥來？
菜鳥來可能救不到，自己也倒霉……

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要說費用，那就尷尬了，攤開來說才對。

說到直升機費用。沒有最好的機型，只有最適合的。
依據不同的情況，派遣不同的機型才是恰當的。
什麼事都派飛時成本最高的黑鷹，每趟都要一百多萬，基本上就是很白痴。
海豚比它便宜，購機只要1/3。
德安航空直升機飛一趟多少錢？

你出門一律開勞斯萊斯，成本自然高。
去小7開gogoro不行嗎？
你去 costco ，開 toyota 不行嗎？
開黑鷹，今天要去索馬利亞救災？

黑鷹是美國人研發的，黑鷹那麼適合救難的話 ，那美國為什麼不用它當救難主力？
最浪費社會資源的就是上游，然後檢討下游？

https://www.upmedia.mg/news_info.ph...rPMBWZ1dRbF_GZs
臺灣旋翼機隊亂象－空勤總隊酒矸倘賣無篇

把黑鷹變成紅鷹是那個白痴搞的，要不要切腹謝罪？！
塔馬的紅鷹牌海底雞沒吃過也看過吧？
紅鷹不變成海底機才是神明保佑！
公務機救災失事率世界名列前茅……