CVT、DSG都有災情臉書社團，開很久沒出事的也大有人在，目前家中各一台，
只能祈禱不要出問題。

退而求其次只能多關心維修管道，目前維修的價格已經比較親民一些了，
可以安慰自己就算要修也還付得起。


附註:
自己真要多了解一下自己車子保養時注意事項，雙離合變速箱換油程序麻煩，
原廠技師也不太喜歡照程序來。
曾經到原廠換油要求照程序，技師不甘不願說不會壞，廢話我當然知道不會馬上壞，
只要保養後開得出去就沒你的事了，變速箱壽命減短花錢的是我!!
該技師後來換柴油濾心後，正常程序要在引擎室端使用工具將柴油管道中空氣抽出，
結果他持續發動車子迫使柴油幫浦持續工作抽出空氣，真他媽XX。

CVT變速箱換油原廠也都說不用降溫，我一律要求降溫後更換。

很多車廠會省掉CVT散熱裝置，不科學觀察發現有散熱器的車比較少出問題，
至少不會跳過熱保護，變速箱油溫穩定很重要，不管哪種變速箱。