引用:
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作者yyets
要確定對方燈號才能確定責任
調監視器
或
你去回去現場看你黃燈時,對方是什麼燈號
反正如果對方是紅燈 右轉,他的責任大
如果對方是綠色右轉燈,那你的責任大
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這點真的是關鍵，綠燈右轉對方是有路權，但樓主的確也有路權，
例如這案子也是黃燈通過發生車禍，結果一審有罪二審無罪。
https://casebf.com/2019/08/05/amber-light/
https://sunrisetaipei.com/20190807-2/
引用:
…而且依照道路交通標誌標線號誌設置規則第206條，黃燈是用來警告，表示紅燈即將顯示，屆時將失去路權。被告游小姐在燈號變成黃燈時，剛好開到停止線，也就是所謂的「猶豫區」前緣，理論上應該迅速通過路口。加上2秒鐘「全紅」的清道時間，足以讓橫向道路車輛在綠燈時安全通行。
法院認為，黃燈時被告的路權還沒失去，理論上應該迅速通過路口，既然在停止線前緣，如果貿然煞車，也可能會進入交岔路口，反而危及交通安全。….
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所以兩方都有路權的話，我會認為燈號時間沒有設制完善，導致綠燈右轉時會遭遇左方尚未完全通過的車輛同時進入該路段。然後對方直接跨車道又不注意左後方來車(可能真的認為自己反正是綠燈右轉，不會有其他車進入車道)，這點很值得辯論，因為這種開法就很容易出事，應該算主因，但有人會說有路權為何不能直接右轉後進入內車道？
感覺55開各自認倒楣修自己的車是最好結果，再去申請國賠看看?
不過這是公開論壇，勸樓主不要再發有關此案言論，免得真要上法庭，一些發言不見得是對己有利.