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麵疙瘩
*停權中*
 

加入日期: Jul 2015
文章: 14
引用:
作者中國戰螂
你先搞清楚吧!

一出事, 車子就被拖到特斯拉,
是車主要求行車數據, 特斯拉不肯,

結果政府單位介入, 馬上說可以提供給車主,
但車主被抓到警察局拘留, 接不到電話

當初說提供給車主會被不當解讀,
但特斯拉車主還沒看到, 就馬上公布給媒體, 自己解讀有無不當呢?

這其中的問題, 是特斯拉說車主開太快, 一開始剎車踩太小力, 不是剎車失靈,
這也是單方面的說詞, 重點是要踩多大力才算大力呢? 當時是否已踩到底?


Abc
中國跟台灣一樣
針對車禍發生都有一個專責單位
研究分析釐清事故原因
無論車輛有無提供所謂的行車數據

所以啦
就算不提供數據
超速以及煞車距離
都是重要指標
舊 2021-04-26, 01:55 PM #30
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