*停權中*
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引用:
作者BALA
這樣貨主會不會要長榮賠償
最近手上有長榮股票的人
可能要留心這部分

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世界各國海洋法的慣例
想要長榮賠有困難
別家公司也一樣做法
除非你以後不走海運了
鐵路運輸遠遠比不上海運的數量
貨輪一次就是1~2萬個貨櫃
中國的一帶一路
貨運列車每趟運量200至300貨櫃
約有100節車廂由4個車頭拉
讓你每小時一班車好了
24h*30天*一趟中歐約14天*200個貨櫃
整條鐵路上滿滿的列車.也才容納20萬個貨櫃
60天也才運走80萬個貨櫃
走海運一小時出發一艘船
亞洲到歐洲算60天
24*60*20000=2800萬個貨櫃
一帶沒路會成功才有鬼.是不是痴人說話
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