引用:
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作者oversky.
前幾天決定要繞非洲的不知有幾艘，
現在時間應該沒比較快，
要多油錢，不過少了運河過路費，
不知是賺還是賠？
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走好望角看出發地和目的地多一週到十天至2週，運河通了有近500艘等待通行的船消化要兩三天
船公司賺翻了，delay越久或繞路多出來的天數賺越多，因為增加的成本會轉嫁到客戶和消費者身上，嫌貴自己扛或別買
長榮海運近一年股價趨勢圖
去年疫情油過剩低油價有貨輪還刻意選擇不走運河來操作獲利，很多玩法，船公司怎麼都不可能賠
https://www.xindemarinenews.com/world/20312.html