不管用什麼方式偵測，後面都是交給AEB去處理，也要看系統容許的車速，不是看到就一定停得住

遇到靜止車輛，可以確保煞停的速度都不會太高
賓士舊的只有60km/h以下有用，新的提高到100km/h，不過中低階車款只警示不煞停
其他像Ford是5~130km/h，BMW是5~85km/h，Lexus是40km/h以下
應該不難看出AEB其實是針對中低速的，100km/h這種高速就算在範圍內還是有風險
更不用說還有天候干擾因素，像Mazda就直接講明只保證辨識活動中的大型金屬
Mazda3光是遇到小雨，自動跟車還會發神經，會完全信任AEB的人真的是傻了