PCDVD數位科技討論區 - 瀏覽單個文章 - 踢爆 COROLLA CROSS 一樣車頂全是洞實測五分鐘就漏水

引用:

作者Earstorm-5

... 不是幫忙說話, 但這部分看你分辨哪個成本, 人工成本比較省, 使用料材未必.

不過料材的量要整批的才有足夠差異, 的確是遠比人工省下來的成本相抵銷後, 還是便宜很多很多.

更別提組裝程序的變動, 外行的看簡易結果, 內行的思考整個過程, 設計按入式重點應該是是組裝流程的成本, 不是物料.
恕刪

我在豐田車上看到最多的是經濟學如何研發節省成本
不會做跑車就把速霸陸買來生了一台86 找BMW貼了外殼生了一台牛魔王

豐田「面向21世紀的成本競爭力建設」（Construction of Cost Competitiveness for the 21st Century, CCC21）
（見〈豐田攻頂前的長跑〉〔“Lessons from Toyota's Long Drive,”HBR, July-August 2007；全球繁體中文版刊登於同年7月號〕）
https://www.hbrtaiwan.com/article_c...R0002459_1.html

https://zhuanlan.zhihu.com/p/107555677

裡面有說現在的豐田只有三種車門把

記得當時台灣有發新聞稿...但我現在找不到只找到上面的文

之前我懷疑是車頂是跟某些車共用或缺零件...果不其然現在突然出頂級版有附車頂架的