從外側左轉本來就是違規可以取締的(沒被撞死的話)
台灣的交通管理機管常常會有一些不合邏輯的思考方式
要用另一個規定去解決另一個不守規定的行為
像是禁行機車。
有官員說這是怕機車在內側車道危險駕駛產生車禍。
但這些機車騎士就是擺明要危險駕駛，限制他在外側就不會危險駕駛了嗎?
在外側就沒有四輪了嗎?
要解決這問題應該是嚴懲危險駕駛，而不是禁止機車走內側。
也有官員說是機車速度較慢會被四輪追撞。
但台灣一般道路的速限大概就50。現在的機車不是問題。
如果一台按照速限期的機車被四輪追撞，那肯定是四輪車的問題。
應該時懲罰超速又不注意前方的駕駛。
再說台灣的道路大部分沒有明確畫出慢車道並設定較低速限。
內外車道上在幾何環境下幾乎沒有差異。
外車道車道還多了從路邊來的衝突。風險更高。
而待轉這個規定是來自內側禁行機車，
我印象中塔城街跟鄭州路內側都沒有禁行機車，強制待轉根本沒有意義。
我騎在內側到了路口才發現要待轉，急忙切出去不是跟外側直接左轉一樣危險?