引用:
|
作者sutl
歐美多數國家16歲可以考駕照，就是考量到高中生的通學需求。(國中小有校車)
不過全世界剛有駕照的死亡率都偏高，不管起點是16歲還是18歲都一樣，並沒有18歲考駕照死亡率會比較低這回事。
在統計上，真正的三寶是剛領駕照/女人/老人。(10萬公里平均死亡率)
不過在保險上，由於女人與老人駕駛里程比較短，所以年出事率反而較男性低。
|
您的意思是，法律不合理，所以我們不必理它(遵守)是嗎。
這種論調跟版上整天指責的法官有何差別呢。
我查了一下，是有提案降低年齡到16，不過仍沒有通過。
況且這種(不守法的)情形已經很久了，不是有人提案才出現的。
您覺得這十幾廿十年來，這些不守法的人都深知各國發照年齡，還是只貪自己方便呢。
---
網提機車考照年齡下修至16歲！交通部回應了
2020.11.06
日前有民眾在公共政策網路參與平台提議「16歲以上開放機車駕照（不包括重機）」，並且獲得6千多名民眾連署附議。今（6）日交通部路政司對此回應，經與各縣市政府及相關單位共同研商討論，近年來年輕族群機車事故傷亡比例居高不下，建議維持現行機車考領駕駛執照年齡，否決該提案。
然而因多數地方政府表示近年來年輕族群機車事故傷亡比例居高不下，考量青少年之交通安全認知、心智成熟度等因素，如貿然降低考照年齡，恐有擴大機車死傷人數及死傷年齡層之疑慮，建議維持現行機車考領駕駛執照年齡。