引用:
|
作者Phenix
坦白說 我只是單就你所講的 回應你提出的意見
但是如果你說跟癲癇沒關係的話 那我真的看不懂你在說的是什麼了
軍方飛行員 應該也是會有固定體檢程序的 43...
|
你也在飛那就應該知道我說啥了不是嗎? 節奏也是會變, 感覺椅子的浮力與落失而加快.
往上的時候比較有可能發生小吸一口氣, 空蕩蕩的時候吐不出來, 力道作用在身體上的影響.
這雖然不是100%確定在天空方位的方式, 卻是在用儀器與步驟時, 身體下意識重複確認.
怎麼會認為是用這個去通訊? 你是飛什麼的飛行員? 通訊有固定規範, 雖然我沒進展到那裏.
飛行中身體感受影響心理, 然後再反過來影響身理的恐懼與抽筋, 這並不是癲癇.
我家那位還在軍中, 時間到了自我鍛鍊受檢, 這並沒有疑慮, 並不是在講身體原本有病.
不知道你是飛什麼的, 所以有些要意會的東西, 你只能笑笑就笑笑吧.
跟你說, 如果是要常飛的那個地方, 要飛的人自己就會想辦法去辨識, 所以這並不是你或我能回答的東西.
也不是常飛, 要飛的人, 除了學習來得以外, 還會自己養成一套重複確認的辨識方式.
在腦子無法反應時, 身體還能驅動, 這是我難以跟你解釋的東西.
當然, 當初我不合格, 因為太習慣加入自己的東西而不太受教, 在體制中很難被接受.
===
我說軍校有兩種出來的, 實際上還有第三種, 那就是戰技訓練以及鬥志(不是軍事訓練).
樓上說航空生理那個我不曉得是不是正確的答案, 反正我很初期就被刷掉了.
只能以自己的體驗跟你說我怎麼認為, 但你不能有共鳴, 我也是無法解釋到你接受.
所以, 等軍方怎麼看就好.
在天空中, 情感也是會被放大, 比較沒有踏實依靠的感覺, 可能回想剛什麼步驟的時候..
突然就開始進入問題的心理身理, 突如其來的念頭很難解決, 這是我的感想.