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Phenix
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加入日期: Mar 2000
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文章: 3,571
引用:
作者Earstorm-5
1. 我不曉得花蓮, 就自己能回答的回答, 所以不能代替那位飛官說明這個部分.
拿捏自己位置的方法有很多, 有教科書的, 也有自主習慣的, 連算節拍都有, 別訝異.

2. 你完全錯誤, 跟癲癇沒關係... 不過我覺得這沒必要多解釋了.
=== === === ===

就我的看法, 軍校培育有兩種:
一個是循序漸進, 培養紀律與服從上級命令.
一種著重在軍事技能的訓練以及高度鬥志.

你很明顯不曉得你在寫什麼, 當作紙上說明.
所以, 不曉得要怎麼回你, 很多只能意會.

坦白說 我只是單就你所講的 回應你提出的意見

但是如果你說跟癲癇沒關係的話 那我真的看不懂你在說的是什麼了
軍方飛行員 應該也是會有固定體檢程序的


花蓮航空站跟軍方共用 看一下地圖就會知道 只有一條跑道 出去就是七星潭海面
我目前的專業是飛行員 所以我認為這方面的認識應該不會比你少到哪裡去

你所提出拿捏方位的方式在地面上有正常穩定節奏速度的時候可用
但是在空中變因太多 唯一能相信的只有儀器
體感心算都會有出錯的時候 也沒辦法跟航管進行正確有共識的雙向溝通
從 6000英尺到海平面 短短20秒 說真的 儀表多重交叉判定沒有幾秒內就出來的話 真的就是bye bye 了
你後面講的那兩種 說真的在我看來跟飛行的技巧相關聯的只有 軍事訓練這一點
儀表出狀況的時候 飛行員自己要能夠下判斷 跟外界命令已經沒有關聯
目前軍方還沒釋出任何的對話紀錄 也很有可能不會有

所以如果你不想解釋你原本想表達的 我也只能笑笑
舊 2020-11-19, 11:38 AM #96
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