舉例不需要只挑好的舉 日本在亞洲的模範是很良好沒錯 但是如果都是出入一些美化區塊
意義也不大 台灣有安全的一面你非要挑差的一面跟別人好的一面比較的這麼偏頗讓人有點看不下去

泰國曼谷市區特別下雨天必塞 去觀光區當然很悠閒 因為之前他們大力發展觀光所以都會特別針對觀光區的很多事進行管制
工業區下班車潮跟台灣沒兩樣 泰國我去過 那空沙旺 林查班
基本上泰國還算是比台灣開車溫和的

其他東南亞看過的還有 新加坡 基本上他們是相當不錯 但是我跟司機聊天純粹是因為 他們的罰條很重
日子會過不下去的那種

印尼 在雅加達 沒有下雨都算是正常的交通
如果下了雨基本上塞幾個小時算常態
萬隆 的話算是比較有條理的


中國我去過 北京 天京 南京 青島 煙台 濟南 上海 蘇州 杭州 泉州 廈門 廣州 珠海 桂林 成都 重慶
中國的問題不在於喇吧 而是未必車子都按照號誌行駛
我們笑台灣的駕照是雞腿換的
那中國的駕照應該根本就是雞骨頭換的

南韓的話 感覺很奇妙的是跟台灣其實相去不遠 整體的節奏與規劃其實蠻相像的

我會看不下去你那樣舉例是因為我覺得你講的很廣義
卻拿一個整個亞洲相比之下最特異的一個國家來舉例
日本光是那個機車駕照的嚴格度 台灣就不可能辦得到
更何況我們歷年的駕照培訓制度很多都是針對考試能不能通過而設計的
而不是為了培養一個安全的駕駛而設計的

哪個國家沒有橫衝直撞的駕駛？
哪個國家沒有人跑上馬路被撞死？
夜路安不安全很相對 但是非要開地圖砲才爽？
去巴西貧民窟試試看 不用走夜路也未必安全啦

在政府立場希望社會安穩發展當然會盡可能的宣揚安全觀念跟社會正面形象
不然要整天都講說我們台灣多爛之類的負面宣傳嗎？那樣社會秩序不會動盪才怪
媒體愛報導那些奇文異色的新聞說穿了也是鄉民愛看而已
這年頭為了爭奪眼球收視率什麼手段都有
愛看又要當真的話 就是個人思維的問題
把新聞當成教育的話真的需要思考一下是不是哪裡出問題了

至於怎麼教導小孩的話 我建議還是別說什麼如果了
先要有了小孩再試著教導看看她聽不聽得進去才是真的