傳統的裝甲車有小窗戶和潛望鏡，能見度有限。就像F-35戰鬥機一樣，GXV-T將擁有一整圈傳感器，以提供360度的態勢感知，而無需讓可憐的乘員不得不將脖子從艙口伸出。

在阿伯丁演示期間，霍尼韋爾公司展示了一款無窗的駕駛艙，安裝在一輛帶有不透明頂篷的全地形車輛上。工作人員有三維護目鏡和環繞式顯示器。DARPA指出：「在越野課程中，駕駛員使用該系統在與充分能見度情況下的全地形車駕駛員大致相同的時間內，完成了多項測試。」

雷神公司的虛擬視角增強自然體驗（V-PANE）系統融合了安裝在車輛上的多個攝像機和雷射雷達相機提供的數據，以創建車輛及其周圍地形的實時三維模型。卡內基-梅隆大學的越野車組增強（ORCA）系統預測了車輛的最佳和最安全的路線。


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