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calor
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加入日期: Nov 2006
文章: 93
引用:
作者Phenix
你以為多了鏡頭 看得到可以「改變」得了大型車輛的行駛特性
讓原本40km的公車煞停不了的 可以在那麼短一公尺都不到的距離下煞停嗎?

你知道一般車輛需要的煞停距離有多少嗎?
你以為光是看得到 來得及煞停阻止嗎?

你....會開車嗎?


根據WHO研究,人車道路互動下平均反應時間為1.5秒至4秒,交通部落伍的觀念亟待修正。
引用澳洲運輸安全局資料,宣導若車速為五十公里,煞停反應距離高達28公尺,換言之,若車速五十公里,駕駛必須在28公尺之前覺察危險的存在並反應,否則絕對無法避免行人的傷亡! 由於台灣市區道路已經變相放寬至60公里,反應時間以一秒計算,煞停反應距離高達36公尺!


http://mypaper.pchome.com.tw/157263j/post/1234762027

裡面有張圖表我就不抓了
不過裡面清楚計算出來 當時速30km 的時候所需要的煞停距離長達 13公尺

試問看到內輪差裡面有人的司機有沒有可能...

是我表達能力有問題?還是你理解能力有問題?

我前面就說了,這些不是為了降低發生時的傷害,而是發生的機率
你右側裝傳統後照鏡
你右側除了傳統外,多加了一個廣角
你開的是未來車,360度全視線無死角
哪個發生內輪差事故的機會比較高?

你覺得裝不裝,撞上了都沒差
我也覺得撞上了都沒差,但裝了可以減少撞到的機會
有哪個駕駛是故意用內輪差撞死人的嗎?
應該沒有吧,還不都是"沒看到"
是沒看?還是沒看到?不曉得
但多了些輔助至少沒看到的情形會降阺吧
舊 2020-08-13, 11:31 AM #38
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