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BLUESKYVFX-
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BLUESKYVFX-的大頭照
 

加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
引用:
作者davidxyz
只有4K嗎?
每種飛機上的零件,哪個不是如此?

1.改座位設計 改罩子 重跑風洞
2.加裝4K
換做是你,你選擇哪個?

還記得之前有AT-3MAX嗎?
仔細看一下AT-3,它的後座也沒多高,如果用你的標準,估計也是改座位
1.改座位設計 改罩子 加裝線傳飛控(落選主因) 重跑風洞
如果你當初選了AT-3MAX,
我是否也可以開罵你選的是什麼爛東西?
要改的居然這麼多?

前面景象和前面螢幕數據都可直接傳給後方4K螢幕,
你認為後面飛官歪一下頭去看前面螢幕數據比較好,
還是直接看眼前4K上的數據和畫面比較好?
飛官視力都很好,但是絕對不到4K的水準!

不適合設計的事實?
你知道F-117雖然匿蹤但在空氣動力特性上是不穩定嗎?
你知道F-22雖然匿蹤又飛得快,但作戰半徑完全比不上4代機嗎?
你知道F-35雖然匿蹤,但飛得不快載彈量也少嗎?
所以以上這3款.....全是設計很爛的飛機.....嗎?

今天又不是放著不理會,
反而...


這麼會講都讓你說完了. 先拍手一下.

AT-3視野可是夠高的.

後艙高度尤其是看BFM 這一類這麼吃前艙視野東西的又要即時調整的科目.絕對是需要的.

又急就章要生的東西出來,是拿人命開玩笑. 政策和設計被質疑剛好而已..

看看老美T-7 ,M-346或是老了一個世代的AT-3,鷹200,阿爾法..人家在座艙怎麼設計的? 


順道一提,KC-46 也是攝影機來取代KC-10 和135 的方向.結果新機上用的東西是狂刮"被加油機"的蒙皮...
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台達 260W
舊 2020-06-28, 12:17 AM #110
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