作者goodpig

因為絕大多數的人都沒有搞懂高速、低速時系統的判斷邏輯是會不同的

在高速時，幾乎所有的ACC都會忽略靜止物，因為太容易誤判

如果在高速狀態隨便就煞車反而會造成更大的危險

在都市道路中的低速狀態，系統就會對於行人、靜止物介入處理

有些品牌會另外取個名稱，例如都會安全防護系統

在低速狀態下系統介入自動煞車對於後車的追撞機率以及自己本身的失控機率

比起高速狀態下低很多

目前的科技在高速狀態下忽略靜止物是不得不做出的妥協

目前分水嶺多是在時速50公里，在50公里以下AEB是真的確實有用的

我自己的車是還沒有啟動過AEB，但是我丈人的車AEB已經幫他避免兩次的碰撞過